продукт маалымат
Baic EX200 дененин узундугу 4110*1750*1581мм жана дөңгөлөк базасы 2519мм болгон saab X25тин негизинде түзүлгөн.EV сериясындагы өнүмдөр менен салыштырганда, көлөмү бир чоңураак.Алты тилкелүү хабдын дизайны дененин сызыктарын алыстан кайталап турат жана дененин сырткы 7 түсү, 3 ички түс менен толукталган, бардыгы болуп 12 түскө шайкеш келген схема бар деп айтылат.Ойносо болот, жаштарга энергетикалык стилди жакшы көрсүн.Бул SUV моделдерине гана таандык бийик шасси жана чоң мейкиндиктин артыкчылыктарына ээ.Үйдүн EX200 өлчөмү жайгаштыруу жана убакытты аныктоо үчүн туура келет.
Beiqi New Energy тарабынан ишке киргизилген мурунку моделдерди эсептөө, эч ким моделдин ички дизайн стили, EX200 тайманбастык даражасына жете албайт, стили кээ бир "аткаруу чакан болот замбирек" менен салыштырууга болот.Бүткүл борбордук башкаруу бөлүгүнүн биргелешкен бөлүгү бир калыпта, хром баррель кондиционеринин аба розеткасы, чоң көмүртек буласынан жасалган декоративдик пластина жана борбордук башкарууда турган дисплей экраны жана ушул сыяктуу көптөгөн тынчсыз деталдар EX200де чогултулган. .Унаага отуруп сезесиз, бул унаа менен мурунку продукттун жайгашуусу бирдей эмес!
Мурунку муундагы EV200 айдоо тажрыйбасын жалпылоо үчүн, жөн гана жогорку ылдамдык бир аз жөнөкөй жана орой, бүт башкаруу жана электр системасы жана айдоочу менен байланыш сезими абдан кичинекей, айдоо талабы кадамга көбүрөөк ыкташат деп айта алабыз. , Айдоочуга унаанын пикири өтө көп эмес, ылдамдыгы бар болсо да, бирок ал бир аз кызыксыз жана айдоо орой.Бүгүн биздин EX200 сыноо моделине кайтуу, энергия системасы EV200 менен бирдей болсо да, бирок моделди жаңырткандан кийин, baiC бул EX200 үчүн кандайдыр бир аракеттерди жасады окшойт, шасси жогору болсо да, бирок тартылуу күчү туруксуздуктун борборун сезбейт. .Шассидин катуу даражасын ата мекендик көз карандысыз бренддердин биринчи эшелонунун деңгээли катары да кароого болот.
Продукт спецификациялары
| Бренд | BAIC |
| Модел | EX200 |
| Негизги параметрлер | |
| Машина модели | Кичинекей SUV |
| Энергиянын түрү | Таза электр |
| Борттогу компьютердин дисплейи | түс |
| Борттогу компьютер дисплейи (дюйм) | 7 |
| NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 200 |
| Тез кубаттоо убактысы[саат] | 0.5 |
| Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 80 |
| Жай кубаттоо убактысы[саат] | 6~10 |
| Редуктор | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
| Узундугу, туурасы жана бийиктиги (мм) | 4110*1750*1583 |
| Орундардын саны | 5 |
| Дене түзүлүшү | Кичинекей SUV |
| Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 125 |
| Минималдуу жерди тазалоо (мм) | 150 |
| Дөңгөлөк негизи (мм) | 2519 |
| Массасы (кг) | 1360 |
| Электр мотору | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит синхрондуу |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 53 |
| Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 53 |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 180 |
| Type | Үчтүк литий батареясы |
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт/саат) | 30.41 |
| Chassis Steer | |
| Айдоо формасы | Алдыңкы дөңгөлөк |
| Алдыңкы асма түрү | McPherson көз карандысыз токтотуу |
| Арткы асма түрү | torsion beam көз карандысыз суспензия |
| Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү |
| Дөңгөлөк тормоздоо | |
| Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск |
| Арткы тормоздун түрү | Диск түрү |
| Тормоздун түрү | Кол тормозу |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 205/50 R16 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 205/50 R16 |
| Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |
| Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ооба |
| Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ооба |
| Балдар отургучунун туташтыргычы | ооба |
| Жүк сөөк | ооба |
| Арткы токтоочу радар | ооба |
| Динамиктердин саны (даана) | 4~5/6~7 |
| Борбордук колтук | Биринчи катар |
Көрүнүш
Продукт чоо-жайы
