Жаңы энергетикалык унаалардын дүйнөдөгү эң чоң инвентаризациясы менен мактанган Кытай дүйнөлүк NEV сатуунун 55 пайызын түзөт.Бул тенденцияны чечүү жана Шанхайдагы эл аралык автомобиль өнөр жай көргөзмөсүндө дебют жасоону консолидациялоо пландарын түзө баштаган автоконструкциялардын санынын көбөйүшүнө алып келди.
Жогорку класстагы унаалардын кириши Кытайдын электр унаа рыногундагы атаандаштыктын күчөшүнүн фонунда ишке ашты, алар буга чейин бир катар жергиликтүү стартаптар менен жык толгон, алардын баары ички рыноктун бир бөлүгү үчүн күрөшүп жатышат.
"Жаңы энергия рыногу бир нече жылдан бери түзүлүп келе жатат, бирок бүгүн аны баары көрүп турат. Бүгүнкү күндө ал жанар тоодой атылып жатат. Мен Nio сыяктуу стартап компаниялар атаандаштыкка жөндөмдүү рынокту көрүп абдан кубанышат деп ойлойм. " деди Цин Лихонг, Нионун директору жана президенти шейшемби күнү Global Times гезитине.
"Биз атаандаштыктын күчөшүн көрүшүбүз керек, бул бизди көбүрөөк иштөөгө түртөт. Бензин менен иштеген эң мыкты унаа өндүрүүчүлөр масштабы боюнча чоң болгону менен, биз электр тармагында алардан кеминде беш жыл алдыдабыз. Бул беш жыл баалуу убакыт терезелери. Мен биздин артыкчылыктарыбыз жок дегенде эки-үч жыл сакталат деп үмүттөнөм ", - деди Цинь.
Электр унаалары салттуу унааларга караганда үч эсе көп чиптерге муктаж жана пандемияга туш болгон жетишсиздик бардык EV өндүрүүчүлөрүнө туш болууда.
Посттун убактысы: 18-март-2022
