продукт маалымат
NAT бир pentium faw 15 жылдан бери секирик менен жаңы жумуштарда түзүлгөн, Кытайга таянып, ички маалыматка таянып, жашыл, аз көмүртектүү, Экологиялык, айдоо тажрыйбасын бөлүшүп, коопсуз жана дени сак, акылдуу жаңы беш "машинаны" тартып алган. мүнөздөмөлөрү, акыркы колдонуучуга "30 мүнөттүк тез кубаттагыч, 3 мүнөттүк тез өзгөртүү" сыяктуу чечимдин иштөө эффективдүүлүгү, "кош C-бит дизайны" жүргүнчү тажрыйбасына байланыштуу жана "ин- унаа мониторинг, бир баскыч менен сигнал" комплекстүү коопсуздукту камсыз кылат.Өзүнүн эпохалдуу рейд-бөлүшүү чечимдери менен NAT тармактык бийлик тарабынан "Эң көп көрүлгөн мобилдүүлүк модели сыйлыгын" жеңип алды жана бир нече жолу тармактын лидерлери тарабынан жогору бааланган.
Pentium NAT, анын толук аты "Кийинки Автоматтык Такси", FAW FME электр платформасында курулган мобилдик туристтик кызматтарга багытталган акылдуу бөлүшүү модели.Сырткы көрүнүшү боюнча, Pentium NAT "бир кутуча моделдөө концепциясын" кабыл алат, ал эми кузов дизайны минүү мейкиндигин жана практикалуулугун кызмат кылат.Кошумчалай кетсек, Pentium расмийлери жаңы унаа төрт түрдүү версияда, бири эки такси үчүн жана T3 Chuxing жана Didi Chuxing үчүн эки версияда болорун айтышты.
Албетте, Pentium NAT негизиндеги бул T3 ыңгайлаштырылган унаа онлайн жүрүүчү унааларды колдонуу сценарийлери үчүн иштелип чыккан.Ал наркы, коопсуздук/жайлуулугу жана бир нече көрүнүштөр арасында эркин которуштуруу жагынан оптималдаштырылат.Бир тараптуу электр жылма эшик, негизги айдоочу/жүргүнчү отургучу үчүн эксклюзивдүү отургуч, жүзүн таануу, унаадагы мониторинг, бир баскычтуу сигнализация, бир баскыч менен желдетүү, IFlytek котормо системасы, OTA алыстан жаңыртуу жана башка конфигурациялар конфигурацияланат.
Кубат жагынан алганда жаңы унаанын мотору 100кВт, ал эми аккумулятордун түрү эки түргө бөлүнөт.Алардын арасында, кайра заряддалуучу версия литий темир фосфат батареясын колдонот, ал эми электр алмаштыруу версия үчтүк литий батареяны колдонот.NEDC диапазону 400 кмден ашык, ал эми айдоо формасы алдыңкы диск.
Продукт спецификациялары
| Бренд | FAW | FAW | FAW |
| Модел | BESTUNE | BESTUNE | BESTUNE |
| Версия | 2022 Happy Travel Edition | 2022 Comfort Travel Edition | 2022 Саякат чыгаруудан ырахат алыңыз |
| Негизги параметрлер | |||
| Машина модели | Compact MPV | Compact MPV | Compact MPV |
| Энергиянын түрү | Таза электр | Таза электр | Таза электр |
| NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 419 | 419 | 419 |
| Тез кубаттоо убактысы[саат] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 80 | 80 | 80 |
| Максималдуу кубаттуулук (KW) | 100 | 100 | 100 |
| Максималдуу момент [Нм] | 260 | 260 | 260 |
| Мотор кубаты [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| Дене түзүлүшү | 5 эшиктүү 5 орундуу MPV | 5 эшиктүү 5 орундуу MPV | 5 эшиктүү 5 орундуу MPV |
| Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 140 | 140 | 140 |
| Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Машинанын кузову | |||
| Узундук (мм) | 4450 | 4450 | 4450 |
| Туурасы (мм) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Бийиктиги(мм) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Дөңгөлөк негизи (мм) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Алдыңкы трек (мм) | 1595 | 1595 | 1595 |
| Арткы жол (мм) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Минималдуу жер клиренси (мм) | 117 | 117 | 117 |
| Дене түзүлүшү | MPV | MPV | MPV |
| Эшиктердин саны | 5 | 5 | 5 |
| Орундардын саны | 5 | 5 | 5 |
| Жүктүн көлөмү (L) | 454 | 454 | 454 |
| Массасы (кг) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Электр мотору | |||
| Мотор түрү | Туруктуу магнит синхрондоштуруу | Туруктуу магнит синхрондоштуруу | Туруктуу магнит синхрондоштуруу |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 100 | 100 | 100 |
| Мотордун жалпы моменти [Нм] | 260 | 260 | 260 |
| Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 100 | 100 | 100 |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 260 | 260 | 260 |
| Айдоочу моторлордун саны | Жалгыз мотор | Жалгыз мотор | Жалгыз мотор |
| Мотор жайгаштыруу | Алдын ала жазылган | Алдын ала жазылган | Алдын ала жазылган |
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | Литий темир фосфат батареясы | Литий темир фосфат батареясы |
| Батареянын кубаттуулугу (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| 100 километрге электр энергиясын керектөө (кВт/100 км) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| Редуктор | |||
| Тиштин саны | 1 | 1 | 1 |
| Берүү түрү | Туруктуу тиштүү катышы редуктор | Туруктуу тиштүү катышы редуктор | Туруктуу тиштүү катышы редуктор |
| Кыска аты | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
| Chassis Steer | |||
| Айдоо формасы | FF | FF | FF |
| Алдыңкы асма түрү | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу | McPherson көз карандысыз токтотуу |
| Арткы асма түрү | Торсиондук нур көз карандысыз суспензия | Торсиондук нур көз карандысыз суспензия | Торсиондук нур көз карандысыз суспензия |
| Көбөйтүү түрү | Электр жардам | Электр жардам | Электр жардам |
| Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү | Жүк көтөрүү | Жүк көтөрүү |
| Дөңгөлөк тормоздоо | |||
| Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск | Желдетилген диск | Желдетилген диск |
| Арткы тормоздун түрү | Диск | Диск | Диск |
| Тормоздун түрү | Электр тормоз | Электр тормоз | Электр тормоз |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |||
| Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ООБА | ООБА | ООБА |
| Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ООБА | ООБА | ООБА |
| Шина басымын көзөмөлдөө функциясы | Шинанын басымы сигнализациясы | Шинанын басымы сигнализациясы | Шинанын басымы сигнализациясы |
| Коопсуздук курун тагынбаган эскертүү | Алдыңкы катар | Алдыңкы катар | Алдыңкы катар |
| ISOFIX Балдар отургучунун туташтыргычы | ООБА | ООБА | ООБА |
| ABS бөгөт коюуга каршы | ООБА | ООБА | ООБА |
| Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) | ООБА | ООБА | ООБА |
| Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) | ООБА | ООБА | ООБА |
| Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) | ООБА | ООБА | ООБА |
| Дененин туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) | ООБА | ООБА | ООБА |
| Жардам/башкаруу конфигурациясы | |||
| Алдыңкы токтоочу радар | ~ | ~ | ~ |
| Арткы токтоочу радар | ~ | ООБА | ООБА |
| Айдоочу жардам видео | Тескери сүрөт | Тескери сүрөт | |
| Круиздик система | Круиз контролу | Круиз контролу | Круиз контролу |
| Айдоо режимин которуу | Экономика стандарты/Comfort | Экономика стандарты/Comfort | Экономика стандарты/Comfort |
| Автоматтык токтоочу жай | ООБА | ООБА | ООБА |
| Хилл жардам | ООБА | ООБА | ООБА |
| Тышкы / Уурдоого каршы конфигурация | |||
| Rim материалы | Алюминий эритмеси | Алюминий эритмеси | Алюминий эритмеси |
| Капталдан жылма эшик | Оң колдонмо | Оң колдонмо | Оң колдонмо |
| Ички борбордук кулпу | ООБА | ООБА | ООБА |
| Ачкыч түрү | Алыскы ачкыч | Алыскы ачкыч | Алыскы ачкыч |
| Ачкычсыз баштоо системасы | ООБА | ООБА | ООБА |
| Ички конфигурация | |||
| Рулдун материалы | Пластик | Кортекс | Кортекс |
| Руль дөңгөлөкүнүн абалын тууралоо | Кол менен өйдө жана төмөн | Кол менен өйдө жана төмөн | Кол менен өйдө жана төмөн |
| Көп функциялуу руль | ООБА | ООБА | ООБА |
| Сапардын компьютеринин дисплей экраны | Түс | Түс | Түс |
| Орундуктун конфигурациясы | |||
| отургуч материалдары | Кездеме | жасалма булгаары | жасалма булгаары |
| Айдоочунун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти жөндөө (2 тараптуу) | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти жөнгө салуу (2 тараптуу), белди колдоо (4 тараптуу) | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти жөнгө салуу (2 тараптуу), белди колдоо (4 тараптуу) |
| Экинчи учкучтун ордун тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо |
| Алдыңкы отургучтун функциясы | ~ | Желдетүү (айдоочу отургуч) | Желдетүү (айдоочу отургуч) |
| Арткы отургучтар бүктөлгөн | Бүтүндөй ылдый | Бүтүндөй ылдый | Бүтүндөй ылдый |
| Арткы чыны кармагыч | ~ | Экинчи катар | Экинчи катар |
| Алдыңкы/арткы борбордук колтук | Фронт | Алдыңкы/арткы | Алдыңкы/арткы |
| Мультимедиа конфигурациясы | |||
| Борбордук башкаруу түстүү экран | ~ | ЖКга тийүү | ЖКга тийүү |
| Борбордук башкаруу экран өлчөмү (дюйм) | ~ | 10 | 11 |
| Bluetooth/унаа телефону | ~ | ООБА | ООБА |
| Мобилдик телефон байланышы/карта түзүү | ~ | Заводдук байланыш/карта түзүү | Заводдук байланыш/карта түзүү |
| Унаалардын интернети | ~ | ООБА | ООБА |
| OTA жаңыртуу | ~ | ООБА | ООБА |
| Мультимедиа/заряддоо интерфейси | USB | USB | USB |
| USB/Type-c портторунун саны | 1 алдыда | 2 алдыда/2 артта | 2 алдыда/2 артта |
| Динамиктердин саны (даана) | 2 | 2 | 2 |
| Жарык конфигурациясы | |||
| Аз нурлуу жарык булагы | LED | LED | LED |
| Жогорку нурлуу жарык булагы | LED | LED | LED |
| LED күндүз жарыктар | ~ | ~ | ООБА |
| Фаранын бийиктиги жөнгө салынуучу | ООБА | ООБА | ООБА |
| Фаралар өчөт | ООБА | ООБА | ООБА |
| Айнек/Арткы күзгү | |||
| Алдыңкы электр терезелери | ООБА | ООБА | ООБА |
| Арткы электр терезелери | ООБА | ООБА | ООБА |
| Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы | Толук машина | Толук машина | Толук машина |
| Терезенин чымчылышына каршы функциясы | ООБА | ООБА | ООБА |
| Тесттен кийинки өзгөчөлүк | Электр жөндөө | Электр жөндөө, Арткы күзгү жылытуу | Электр жөндөө, Арткы күзгү жылытуу |
| Ички арткы күзгү функциясы | Кол менен көздүн карегине каршы | Кол менен көздүн карегине каршы | Кол менен көздүн карегине каршы |
| Ички күзгү | Айдоочунун орду Экинчи учкуч | Айдоочунун орду Экинчи учкуч | Айдоочунун орду Экинчи учкуч |
| Кондиционер/муздаткыч | |||
| Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы | Кол менен кондиционер | Кол менен кондиционер | Кол менен кондиционер |
| Унаадагы PM2.5 чыпкасы | ООБА | ООБА | ООБА |
Көрүнүш
Продукт чоо-жайы
