Продукт маалыматы
Leap S01 - Leap Auto тарабынан чыгарылган биринчи интеллектуалдык таза электр унаасы.Ал расмий түрдө Пекиндин Суу аянтында 2019-жылдын 3-январында ишке киргизилген. Модель жогорку чыгымды жана экстремалдык тажрыйбаны камтыйт.Leap S01 эки эшиктүү купе стилин, яхта асма чатырынын дизайнын кабыл алат, жөнөкөй спорт стили унаанын шамалга каршылык коэффициентин 0,29га чейин төмөндөтөт.Батарея пакети жана жеңил кузов технологиясы менен өз алдынча иштелип чыккан интегралдык электр дискинин жыйындысы 100 кмди 6,9 секундда, ал эми 0-50 кмди 2,6 секундада тездей алат.
Модельде эффективдүү кубаттуу батарея системасы жана NEDC диапазону ≥305/380 км.Манжа тамырын таануу кулпусун ачуу + бетти таануу жана алдыңкы интеллектуалдык байланыш тиркемелери менен иштетилген "биологиялык ачкыч системасы" менен жабдылган, ал унаа терминалы, мобилдик терминал жана булут терминалы ортосундагы байланышты ишке ашыра алат.Өркүндөтүлгөн ADAS системасы, анын ичинде адаптацияланган круиз, тилкеде жүрүү, жүзүн таануу, чарчоо айдоо эскертүүсү, акылдуу автоматтык паркинг жана башка акылдуу айдоочуга жардам берүү функциялары.Leap S01 L2.5 деңгээлиндеги акылдуу жардамчы айдоо жөндөмүнө ээ, аны кийинчерээк OTA жаңыртуу аркылуу ачууга болот.
Leap S01 өз алдынча иштелип чыккан, 125 кВт максималдуу кубаттуулукка жана 250 Н·м максималдуу моментке жеткен "Геракл" (Геракл, грек мифологиясындагы күч кудайы) дүйнөдөгү биринчи "сегизи бирде" интегралдык электр дискинин жыйындысын алып жүрөт.Техникалык параметрлери BMW I3 мотору менен салыштырууга болот.Бүткүл система диск моторун, контролерду, редуктордун үчилтигин, жалпы салмагы 91 кг гана, ошол эле аткарууну камсыз кылуу шартында, салмагын 30% га кыскартуу, көлөмдү 40% га кыскартуу, унаанын иштөөсүн жакшыртуу үчүн анын жеңил дизайнын орнотту.Унаанын энергия керектөө болгону 11,9 кВт саатты түзөт.
Продукт спецификациялары
| Бренд | Leap Motor |
| Модел | S01 |
| Версия | 2020 460 Pro |
| Негизги параметрлер | |
| Машина модели | Small Car |
| Энергиянын түрү | Таза электр |
| Базарга чыгууга убакыт келди | Апрель, 2020 |
| NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 451 |
| Тез кубаттоо убактысы[саат] | 1 |
| Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 80 |
| Жай кубаттоо убактысы[саат] | 8.0 |
| Максималдуу кубаттуулук (KW) | 125 |
| Максималдуу момент [Нм] | 250 |
| Мотор кубаты [Ps] | 170 |
| Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4075*1760*1380 |
| Дене түзүлүшү | 3 эшиктүү 4 орундуу хэтчбек |
| Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 135 |
| Расмий 0-100км/саат ылдамдатуу (с) | 6.9 |
| 0-100км/саат ылдамдатуу (с) | 7.45 |
| Ченилген 100-0км/саат тормоздоо (м) | 39.89 |
| Ченилген круиздик аралыгы (км) | 342 |
| Ченилген тез кубаттоо убактысы (саат) | 0,68 |
| Машинанын кузову | |
| Узундук (мм) | 4075 |
| Туурасы (мм) | 1760 |
| Бийиктиги(мм) | 1380 |
| Дөңгөлөк негизи (мм) | 2500 |
| Алдыңкы трек (мм) | 1500 |
| Арткы жол (мм) | 1500 |
| Минималдуу жер клиренси (мм) | 120 |
| Дене түзүлүшү | хэтчбек |
| Эшиктердин саны | 3 |
| Орундардын саны | 4 |
| Жүктүн көлөмү (L) | 237-690 |
| Электр мотору | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит синхрондоштуруу |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 125 |
| Мотордун жалпы моменти [Нм] | 250 |
| Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 125 |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 250 |
| Айдоочу моторлордун саны | Жалгыз мотор |
| Мотор жайгаштыруу | Алдын ала жазылган |
| Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы |
| NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 451 |
| Батареянын кубаттуулугу (kwh) | 48 |
| Редуктор | |
| Тиштин саны | 1 |
| Берүү түрү | Туруктуу тиштүү катышы редуктор |
| Кыска аты | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
| Chassis Steer | |
| Айдоо формасы | FF |
| Алдыңкы асма түрү | McPherson көз карандысыз токтотуу |
| Арткы асма түрү | Torsion Beam көз каранды суспензия |
| Көбөйтүү түрү | Электр жардам |
| Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү |
| Дөңгөлөк тормоздоо | |
| Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск |
| Арткы тормоздун түрү | Диск |
| Тормоздун түрү | Электрондук тормоз |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 205/45 R17 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 205/45 R17 |
| Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |
| Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ООБА |
| Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ООБА |
| Шина басымын көзөмөлдөө функциясы | Шинанын басымын көрсөтүү |
| Коопсуздук курун тагынбаган эскертүү | Биринчи катар |
| ISOFIX Балдар отургучунун туташтыргычы | ООБА |
| ABS бөгөт коюуга каршы | ООБА |
| Тормоз күчүн бөлүштүрүү (EBD/CBC ж.б.) | ООБА |
| Тормоздук жардамчы (EBA/BAS/BA ж.б.) | ООБА |
| Тартууну башкаруу (ASR/TCS/TRC ж.б.) | ООБА |
| Дененин туруктуулугун көзөмөлдөө (ESC/ESP/DSC ж.б.) | ООБА |
| Параллелдик жардамчы | ООБА |
| тилкеден кетүү эскертүү системасы | ООБА |
| Lane Keeping Assist | ООБА |
| Жол кыймылынын белгилерин таануу | ООБА |
| Активдүү тормоздук/активдүү коопсуздук системасы | ООБА |
| Чарчоо айдоо кеңештери | ООБА |
| Жардам/башкаруу конфигурациясы | |
| Алдыңкы токтоочу радар | ООБА |
| Арткы токтоочу радар | ООБА |
| Айдоочу жардам видео | 360 градус панорамалык сүрөт Унаа капталындагы сокур тактын сүрөтү |
| Круиздик система | Толук ылдамдыктагы адаптивдик круиз |
| Айдоо режимин которуу | Sport Economy стандарттык комфорт |
| Автоматтык токтоочу жай | ООБА |
| Автоматтык токтоочу жай | ООБА |
| Хилл жардам | ООБА |
| Тышкы / Уурдоого каршы конфигурация | |
| Люктун түрү | Панорамалык люкту ачуу мүмкүн эмес |
| Rim материалы | Алюминий эритмеси |
| Алкаксыз дизайн эшик | ООБА |
| Ички борбордук кулпу | ООБА |
| Ачкыч түрү | Алыскы ачкыч |
| Ачкычсыз баштоо системасы | ООБА |
| Алыстан баштоо функциясы | ООБА |
| Батареяны алдын ала ысытуу | ООБА |
| Ички конфигурация | |
| Рулдун материалы | Чыныгы Булгаары |
| Руль дөңгөлөкүнүн абалын тууралоо | Кол менен өйдө жана ылдый + алдыңкы жана арткы тууралоо |
| Көп функциялуу руль | ООБА |
| Сапардын компьютеринин дисплей экраны | Түс |
| Толук LCD панели | ООБА |
| LCD метр өлчөмү (дюйм) | 10.1 |
| Камтылган айдоо жазгыч | ООБА |
| Орундуктун конфигурациясы | |
| отургуч материалдары | Чектөө тери |
| Айдоочунун отургучтарын тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо, бийиктикти тууралоо (2 тараптуу) |
| Экинчи учкучтун ордун тууралоо | Алдыңкы жана арткы жөндөө, арканы тууралоо |
| Негизги/жардамчы отургучтун электр жөндөөлөрү | ООБА |
| Электр отургучтун эс тутум функциясы | Айдоочунун орду |
| Арткы отургучтар бүктөлгөн | Бүтүндөй ылдый |
| Алдыңкы/арткы борбордук колтук | Фронт |
| Мультимедиа конфигурациясы | |
| Борбордук башкаруу түстүү экран | ЖКга тийүү |
| Борбордук башкаруу экран өлчөмү (дюйм) | 10.1 |
| Спутниктик навигация системасы | ООБА |
| Навигация трафик маалымат дисплей | ООБА |
| Bluetooth/унаа телефону | ООБА |
| Үн таануу башкаруу системасы | Мультимедиа системасы, навигация, телефон, кондиционер |
| Жүздү таануу | ООБА |
| Унаалардын интернети | ООБА |
| OTA жаңыртуу | ООБА |
| Мультимедиа/заряддоо интерфейси | USB |
| USB/Type-c портторунун саны | 2 алдыда |
| Динамиктердин саны (даана) | 4 |
| Жарык конфигурациясы | |
| Аз нурлуу жарык булагы | LED |
| Жогорку нурлуу жарык булагы | LED |
| LED күндүз жарыктар | ООБА |
| Автоматтык фаралар | ООБА |
| Айнек/Арткы күзгү | |
| Алдыңкы электр терезелери | ООБА |
| Арткы электр терезелери | ООБА |
| Терезенин бир баскычы менен көтөрүү функциясы | Толук машина |
| Терезенин чымчылышына каршы функциясы | ООБА |
| Тесттен кийинки өзгөчөлүк | Электр жөндөө, электр бүктөө, арткы күзгү эстутум, арткы күзгү жылытуу, артка кайтууда автоматтык төмөндөө |
| Ички арткы күзгү функциясы | Кол менен көздүн карегине каршы |
| Ички күзгү | Негизги айдоочу Экинчи учкуч |
| Сенсор тазалагыч функциясы | Жамгыр сенсору |
| Кондиционер/муздаткыч | |
| Кондиционердин температурасын көзөмөлдөө ыкмасы | Автоматтык кондиционер |
| Өзгөчөлөнгөн конфигурация | |
| Унаа чакыруу | ООБА |
| Манжа тамырын таануу кулпусун ачуу | ООБА |
| Кош экран байланышы | ООБА |
Көрүнүш
Продукт чоо-жайы
