GAC Aion, Кытайдын үчүнчү ири EV өндүрүүчүсү, Таиландга унааларды сата баштады, жергиликтүү заводду Asean рыногуна кызмат кылууну пландаштырууда

●GAC Aion, Toyota жана Honda компанияларынын кытайлык өнөктөшү болгон GACтын электр унаасы (EV) бирдиги, анын 100 Aion Y Plus унаасы Таиландга жөнөтүлө турганын айтты.
●Компания быйыл Таиландда Түштүк-Чыгыш Азиянын штаб-квартирасын түзүүнү пландаштырууда, анткени ал өлкөдө завод курууга даярданып жатат.
CS (1)

Кытайдын мамлекеттик унаа өндүрүүчүсү Guangzhou Automobile Group (GAC) өзүнүн ички атаандаштарына кошулуп, Түштүк-Чыгыш Азиянын суроо-талабын канааттандыруу үчүн Таиландга 100 электромобилдерди жөнөтүп, өзүнүн биринчи чет элдик партиясын тарыхта жапон унаа өндүрүүчүлөрү үстөмдүк кылган базарга чыгарды.
Toyota жана Honda компанияларынын кытайлык өнөктөшү болгон GAC компаниясынын электр унаасы (EV) бирдиги GAC Aion дүйшөмбү күнү кечинде жасаган билдирүүсүндө, анын оң рулдуу 100 Aion Y Plus унаасы Таиландга жөнөтүлөт деп билдирди.
"Бул GAC Aion үчүн жаңы этапты белгилейт, анткени биз унааларыбызды биринчи жолу чет элдик рынокко экспорттойбуз", - деп айтылат компаниянын билдирүүсүндө."Биз Aion бизнесин интернационалдаштырууда биринчи кадамды жасап жатабыз."
EV өндүрүүчүсү бул жылы Таиландда өзүнүн Түштүк-Чыгыш Азиядагы штаб-квартирасын түзөрүн кошумчалады, анткени ал өлкөдө тез өнүгүп жаткан рынокту тейлөө үчүн завод курууга даярданып жатат.2023-жылдын биринчи жарымында Таиландда 31,000ден ашуун электр унаасы катталган, бул 2022-жылга салыштырмалуу үч эсе көп, деп билдирди Рейтер агенттиги өкмөттүн маалыматына таянуу менен.
CS (2)
Aion, материктик Кытай рыногунда сатуу боюнча үчүнчү ири EV бренд, Түштүк-Чыгыш Азияда бардык унааларды чыгарган BYD, Hozon New Energy Automobile жана Great Wall Motor компанияларынан кийин.

Кытайдын Жүргүнчүлөрүнүн Автоунаа Ассоциациясынын маалыматы боюнча, материкте унаа өндүрүүчү январь-июль айларында сатуу боюнча BYD жана Teslaдан артта калып, кардарларга 254,361 электр унаасын жеткирип, бир жыл мурунку 127,885 бирдиктен дээрлик эки эсе көп.
"Түштүк-Чыгыш Азия кытайлык EV өндүрүүчүлөрүнүн негизги рыногуна айланды, анткени анда чоң рынок үлүшүнө ээ болгон белгилүү оюнчулардын моделдери жок", - деди Шанхайдагы ZF TRW унаа тетиктерин чыгарган инженер Питер Чен."Рынокту таба баштаган кытай компаниялары Кытайда атаандаштык күчөгөндөн кийин аймакта агрессивдүү экспансия пландары бар."
Кытайдын башчысы Джеки Чендин айтымында, Индонезия, Малайзия жана Таиланд үч негизги Асеан (Түштүк-Чыгыш Азия мамлекеттеринин Ассоциациясы) базарлары болуп саналат, аларга кытайлык унаа өндүрүүчүлөр баасы 200 000 юандан (27 598 АКШ доллары) төмөн батарейка менен иштеген унаалардын чоң көлөмүн экспорттоону көздөшөт. автомобиль жасоочу Jetour эл аралык бизнеси.
Жетурдан Чен апрель айында Постка берген маегинде сол рулдуу унааны оң рулдуу моделге айландыруу ар бир унаа үчүн бир нече миң юань кошумча чыгым алып келерин айткан.
Aion Таиланддагы Y Plus оң рулдуу чыгарылышынын баасын жарыялаган жок.Таза электр спорттук пайдалуу унаа (SUV) материкте 119 800 юандан башталат.
Кытайлык Jetour унаа чыгаруучу компаниясынын эл аралык бизнесинин башчысы Джеки Чен апрель айында Post гезитине берген маегинде сол рулдуу унааны оң рулдуу моделге айландыруу ар бир унаа үчүн бир нече миң юань кошумча чыгым алып келерин айткан.
Таиланд Түштүк-Чыгыш Азиядагы эң ири автоунаа өндүрүүчүсү жана Индонезиядан кийинки экинчи ири сатуу рыногу.Just-auto.com консалтинг жана маалымат провайдеринин маалыматы боюнча, ал 2022-жылы 849,388 бирдик сатууну билдирди, бул жылдагыдан 11,9 пайызга көп.Бул 2021-жылы Азиянын алты өлкөсү – Сингапур, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Вьетнам жана Филиппиндер тарабынан сатылган 3,39 миллион унаага салыштырмалуу. Бул 2021-жылдагы сатуудан 20 пайызга көп.
Ушул айдын башында Шанхайда жайгашкан Hozon компаниясы 26-июлда Handal Indonesia Motor компаниясы менен Түштүк-Чыгыш Азия мамлекетинде Neta маркасындагы электр унааларын куруу боюнча алдын ала келишимге кол койгонун билдирди.Биргелешкен ишкананын монтаждоочу заводунун ишинин келерки жылдын экинчи кварталында башталышы күтүлүүдө.
Май айында Шенжендеги BYD компаниясы Индонезиянын өкмөтү менен унааларын өндүрүүнү локалдаштырууну макулдашканын билдирген.Уоррен Баффеттин Berkshire Hathaway компаниясы тарабынан колдоого алынган дүйнөдөгү эң ири EV өндүрүүчүсү завод келерки жылы өндүрүшүн баштай турганын жана жылдык кубаттуулугу 150 000 даана болот деп күтүүдө.
Кытай быйылкы жылы дүйнөдөгү эң ири автоунаа экспорттоочу Японияны басып өтүүгө даяр.
Кытайдын бажы органдарынын маалыматы боюнча, өлкө 2023-жылдын биринчи алты айында 2,34 миллион унаа экспорттогон, бул Япониянын Автоунаа өндүрүүчүлөр ассоциациясы билдирген 2,02 миллион даана чет өлкөгө сатуудан ашып өткөн.


Посттун убактысы: 24-август-2023

Туташуу

Бизге кыйкырыңыз
Электрондук почта жаңыртууларын алыңыз