продукт маалымат
Сырткы көрүнүшү боюнча, жаңы машинанын жалпы формасы анча деле өзгөргөн жок, үч өлчөмдүү форма дизайнында спорттун жакшы сезими бар.Деталда, жаңы унаа алдыңкы бамперди оптималдаштырды, алдыңкы аба портунун көлөмү чоңоюп, эки тарабы да кара түстөгү жасалгага өзгөртүлдү, плюс кыймылдаткычтын капкагынын үстүндөгү көтөрүлгөн сызыктар, унаа толуп калгандай сезилет. согуш.Ал эми фаралар дагы эле "Хан" ЛОГОнун ортосуна басылган дизайнга кирет.Кузовдун каптал формасы курч, кош бел сызыгы дизайн, жашыруун эшик туткасы дизайны жана жыш сүйлөмдүү дөңгөлөк формасы, бул бүткүл унаанын спорттук сезимин андан ары күчөтөт.Жаңы машинанын көлөмү 4995мм*1910мм*1495мм узундугу, туурасы жана бийиктиги, ал эми дөңгөлөк базасы 2920мм.Учурдагы модель менен салыштырганда, өлчөмү 20 мм жакшыртылган.Бирок, иш жүзүндө колдонууда көп деле өзгөрүү болбойт.Оптималдаштыруудан кийин, унаанын арткы бөлүгү толук жана кемчиликсиз болуп калат.Арткы жарык дагы эле кирип турган арткы жарык формасы болуп саналат, ал эми ички жарык булагы жарыктан кийин абдан таанылган "кытай түйүнү" түзүмүн кабыл алат.Арткы конверт алдыңкы бетти кайталайт, ал эми кара конверт унаанын спорттук түрүн жакшыртат.Арткы тарабынын эки тарабы жаңы унаанын аэродинамикасын андан ары оптималдаштыруу үчүн курч бурма уячалары менен жабдылган.
Бийлик жагынан алганда, BYD Han EV колдонмосунун маалыматы аркылуу жаңы унаа алдыңкы бир кыймылдаткычтын жана төрт дисктүү кош мотордун эки айкалышын камсыз кылууну улантууда жана литий темир карбонаттын батареясы дагы эле колдонулат.Маалыматтарга келсек, системанын бир моторлуу версиясынын максималдуу кубаттуулугу 180 кВт, бул накталай моделден 17 кВт жогору.Ал эми моделдин кош моторлуу версиясы, алдыңкы кыймылдаткычтын максималдуу кубаттуулугу 180 кВт, арткы кыймылдаткычынын максималдуу кубаттуулугу 200 кВт, 0,2 секундага салыштырмалуу нөл жүз ылдамдатуу жана накталай моделдердин жогорку өндүрүмдүүлүгүн белгилей кетүү керек. 3,7 секунд.
Продукт спецификациялары
| Бренд | BYD |
| Модел | ХАН |
| Негизги параметрлер | |
| Машина модели | орто жана чоң унаа |
| Энергиянын түрү | Таза электр |
| NEDC таза электр круиздик диапазону (KM) | 550 |
| Тез кубаттоо убактысы[саат] | 0.42 |
| Тез кубаттоо сыйымдуулугу [%] | 80 |
| Мотордун максималдуу күчү [Ps] | 494 |
| Редуктор | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор |
| Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4980*1910*1495 |
| Орундардын саны | 5 |
| Дене түзүлүшү | 3 бөлүм |
| Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 185 |
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2920 |
| Массасы (кг) | 2170 |
| Электр мотору | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит синхрондоштуруу |
| Мотордун максималдуу күчү (PS) | 494 |
| Мотордун жалпы кубаттуулугу (кВт) | 363 |
| Мотордун жалпы моменти [Нм] | 680 |
| Алдыңкы мотор максималдуу кубаттуулугу (кВт) | 163 |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 330 |
| Айдоо режими | Таза электр |
| Айдоочу моторлордун саны | Кош мотор |
| Мотор жайгаштыруу | Алдыңкы+Арткы |
| Жалпы электр кыймылдаткычынын күчү [Ps] | 494 |
| Батарея | |
| Type | Литий темир фосфат батареясы |
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт/саат) | 76.9 |
| Chassis Steer | |
| Айдоо формасы | Электр 4WD |
| Алдыңкы асма түрү | MacPherson көз карандысыз суспензиясы |
| Арткы асма түрү | Көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия |
| Машинанын кузовунун түзүлүшү | Жүк көтөрүү |
| Дөңгөлөк тормоздоо | |
| Алдыңкы тормоздун түрү | Желдетилген диск |
| Арткы тормоздун түрү | Диск түрү |
| Тормоздун түрү | Электрондук тормоз |
| Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү | 245/45 R19 |
| Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү | 245/45 R19 |
| Кабинанын коопсуздугу жөнүндө маалымат | |
| Негизги айдоочу коопсуздук жаздыкчасы | ООБА |
| Экинчи учкучтун аба жаздыгы | ООБА |
Көрүнүш
Продукт чоо-жайы
